Transports à palette semi-électriques
Résumé principal : Les transports à palette semi-électriques constituent la colonne vertébrale de la logistique moderne et du manutentionnement matériel en entrepôt, offrant un équilibre parfait entre le coût avantageux des chariots manuels et l'efficacité élevée des modèles entièrement électriques. Grâce à un système d'entraînement électrique pour le déplacement, ces chariots éliminent la nécessité pour les opérateurs de pousser ou tirer manuellement des charges lourdes, ce qui améliore considérablement la facilité de transport. Grâce à leur structure compacte, leur manœuvrabilité agile et leurs faibles besoins de maintenance, ils représentent un choix optimal en rapport qualité-prix pour les entrepôts de petite à moyenne taille, les supermarchés, les ateliers de production et les zones de chargement à allées étroites souhaitant automatiser leur manutention.
I. Aperçu produit
Les transports à palette semi-électriques sont conçus pour les entreprises cherchant des opérations de manutention efficaces et économiques. * Catégorie : Chariot à palette semi-électrique / assisté électriquement. * Scénarios d'utilisation : Utilisés couramment dans les centres de stockage à fort taux de rotation, les allées logistiques étroites, le chargement/déchargement de conteneurs, le réapprovisionnement des supermarchés et la logistique des lignes de production industrielles. * Fonctions principales : Déplacement électrique (transport sans effort), levage hydraulique manuel (contrôle précis) et protection par arrêt d'urgence (sécurité assurée).
II. Avantages principaux
- Excellent rapport qualité-prix : Beaucoup plus abordables que les chariots élévateurs entièrement électriques, tout en étant nettement plus efficaces que les chariots manuels.
- Transport simple et efficace : Le moteur électrique permet de déplacer la charge sans effort physique, réduisant fortement la charge de travail.
- Opération flexible : Design compact avec un rayon de braquage réduit, idéal pour une utilisation en entrepôt, dans les conteneurs ou dans les allées étroites.
- Maintenance simplifiée : Structure plus simple que les modèles entièrement électriques, entraînant des taux de panne plus faibles et des coûts de maintenance réduits.
- Longue autonomie : L'électricité est utilisée uniquement pour le déplacement, ce qui entraîne une consommation plus lente de la batterie et des temps de fonctionnement prolongés.
- Sécurité et fiabilité : Équipé d'un interrupteur d'arrêt d'urgence et d'une protection robuste pour assurer la sécurité de l'opérateur.
III. Processus opérationnel
- Préparation : Vérifiez le niveau de la batterie, la position de l'interrupteur d'arrêt d'urgence et l'état du système hydraulique avant le démarrage.
- Levage : Insérez doucement les fourches sous le palet. Manipulez la poignée manuelle pour lever les fourches jusqu'à ce que la charge soit solidement soulevée du sol.
- Déplacement électrique : Utilisez les boutons avant/arrière sur la poignée pour contrôler le déplacement fluide et électrique de l'équipement.
- Positionnement précis : Profitez du petit rayon de braquage pour guider la charge vers sa destination désignée.
- Abaissement sécurisé : Après confirmation de la position, relâchez lentement la valve hydraulique pour abaisser doucement les fourches et les retirer du palet.
IV. Paramètres techniques
| Article | TDS-20 | TDS-30 |
|---|---|---|
| Charge nominale (kg) | 2000 | 3000 |
| Hauteur de levage (mm) | 200 | 200 |
| Distance centre de charge (mm) | 600 | 600 |
| Longueur des fourches (mm) | 1150 | 1200 |
| Hauteur libre au sol minimale (mm) | 85 | 85 |
| Taille des roues | Ø250*80 | Ø250*90 |
| Vitesse en charge complète (km/h) | 4,5 | 4,5 |
| Vitesse de levage en charge complète (mm/min) | 5,5 | 5,5 |
| Rayon de braquage extérieur minimal (mm) | 1200 | 1200 |
| Dimensions globales (mm) | 1800680(550)1150 | 1800680(550)1200 |
| Poids (kg) | 350 | 360 |
V. Conseils commerciaux & FAQ
FAQ * Q : Quelle est la différence entre un chariot semi-électrique et un chariot entièrement électrique ? * R : Les chariots semi-électriques (ce modèle) disposent d’un entraînement électrique + levage manuel, offrant une structure plus simple et un meilleur rapport qualité-prix. Les chariots entièrement électriques utilisent l’électricité pour l’entraînement et le levage. * Q : Quelle est l’autonomie de la batterie ? * R : Comme l’électricité n’est utilisée que pour le déplacement, la consommation d’énergie est bien maîtrisée, permettant des temps d’utilisation prolongés sur une seule charge. * Q : Y a-t-il des exigences concernant la surface du sol ? * R : Il est recommandé d’utiliser le chariot sur des surfaces planes et rigides afin d’obtenir une efficacité optimale de déplacement.
Conseils commerciaux * Guide de sélection : Pour une manutention fréquente avec un budget limité, nous recommandons le modèle TDS-20. Pour des charges individuelles plus lourdes, le TDS-30 est le choix privilégié.
VI. Conditions commerciales
Conditions nationales
- Livraison : Expédition par transport logistique, emballage standard renforcé en palette en bois.
- Sav : Garantie complète sur l'unité principale, accompagnée d'un support à long terme pour les composants essentiels.
Conditions commerciales internationales
- Conditions de vente : Termes FOB/CIF acceptés, paiement par virement bancaire (T/T) pris en charge.
- Normes d'emballage : Caisses en bois robustes conformes aux normes exportation pour garantir la sécurité pendant le fret maritime ou aérien.
🛒 Cliquez ici pour consulter les détails du produit et effectuer l'achat