Przejdź do treści

CTD20 Wózek paletowy elektryczny z demontowalnymi nogami rozstawczymi – pełna moc – poradnik wyboru

CTD20 Wózek paletowy elektryczny z demontowalnymi nogami rozstawczymi – pełna moc

Najważniejsze informacje: Wyposażony w demontowalne/regulowane nogi rozstawcze, ten w pełni elektryczny wózek paletowy został specjalnie zaprojektowany, aby rozwiązać problemy związane z ograniczeniami przestrzennymi i kompatybilnością palet w wymagających zastosowaniach związanych z transportem materiałów. Dzięki innowacyjnej, modułowej konstrukcji nie tylko znacznie obniża koszty logistyczne dalekomorskiego transportu, ale także zapewnia kompatybilność z szeroką gamą specyfikacji palet (w tym paletami zamkniętymi dwupłytowymi), oferując wyjątkową stabilność boczną podczas pracy na dużych wysokościach. W przypadku zastosowań wymagających udźwigu 2 ton i wysokości podnoszenia 3 metrów, to urządzenie łączy w sobie solidność ciężkich maszyn z łatwością montażu, stanowiąc ostateczne połączenie elastyczności magazynowania i ekonomiki transportu.

I. Przegląd produktu

CTD20 to w pełni elektryczny wózek paletowy zaprojektowany specjalnie do ciężkich prac związanych z transportem materiałów. Jego kluczową zaletą jest innowacyjna konstrukcja demontowalnych nóg rozstawczych. Wysięgniki można elastycznie regulować lub demontować w zależności od rozmiaru palet, co nie tylko poprawia stabilność podczas przenoszenia, ale także znacznie zwiększa kompatybilność z różnymi specyfikacjami palet (zwłaszcza paletami zamkniętymi dwupłytowymi), co czyni go idealnym wyborem dla firm dążących do wysokiej wydajności magazynowania i ekonomiki transportu.

II. Kluczowe zalety

  1. Znaczne oszczędności w kosztach transportu logistycznego: Dzięki pakowaniu korpusu i wideł oddzielnie, całkowita objętość zewnętrzna kartonu (CBM) jest znacznie zmniejszona, co drastycznie obniża jednostkowe koszty transportu w międzynarodowym transporcie morskim i lądowym.
  2. Wysoka kompatybilność z paletami: Konstrukcja nóg rozstawczych może obejmować obie strony palety, umożliwiając obsługę nie tylko standardowych palet, ale także palet zamkniętych dwupłytowych z dolnymi belkami poprzecznymi.
  3. Wysoka stabilność i duży udźwig: Zaprojektowany z myślą o udźwigu 2 ton i wysokości podnoszenia 3 metrów, szeroka podstawa zapewnia wyjątkowe wsparcie boczne, zapobiegając przechyleniu podczas podnoszenia na dużych wysokościach.
  4. Łatwiejsza konserwacja i wymiana: Dzięki modułowej konstrukcji, w przypadku uszkodzenia nogi w wyniku kolizji, wystarczy wymienić tylko lokalny element, bez konieczności spawania ramy głównej.
  5. Prosty i wydajny montaż: Wykorzystując śruby przemysłowe o wysokiej wytrzymałości, klienci nie potrzebują profesjonalnych umiejętności spawalniczych i mogą szybko zakończyć montaż na miejscu za pomocą podstawowych narzędzi.

III. Procedura obsługi

  1. Kontrola i przygotowanie: Przed uruchomieniem sprawdź, czy wyłącznik awaryjnego odcięcia zasilania jest zresetowany, zweryfikuj poziom naładowania baterii i upewnij się, że wokół wideł nie ma żadnych przeszkód.
  2. Uruchamianie i jazda: Włóż kluczyk, naciśnij włącznik zasilania, chwyć uchwyt sterujący i kontroluj ruch do przodu lub do tyłu za pomocą przycisku płynnej regulacji prędkości na uchwycie.
  3. Transport i układanie: Płynnie wsuń widły pod spód palety, użyj dźwigni podnoszenia na uchwycie do kontroli wysokości i upewnij się, że środek ciężkości ładunku pozostaje stabilny podczas jazdy.
  4. Parkowanie i blokowanie: Po zakończeniu pracy opuść widły do najniższego położenia, zaparkuj w bezpiecznym miejscu, wyłącz zasilanie i wyjmij kluczyk.
  5. Ładowanie i konserwacja: Gdy wskaźnik baterii pokaże niski poziom naładowania, niezwłocznie podłącz dedykowaną ładowarkę, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu.

IV. Dane techniczne

Parametr Specyfikacja techniczna
Model CTD20
Udźwig znamionowy 4400 lbs (2000 kg)
Wysokość podnoszenia 118" (ok. 3 metry)
Długość wideł 42" (1070 mm)
Środek ciężkości ładunku 22" (550 mm)
Szerokość pojedynczego widła 6,5" (165 mm)
Maks. prędkość (bez ładunku / z ładunkiem) 4,0 km/h / 3,5 km/h
Minimalny promień skrętu 41" (1050 mm)

V. Często zadawane pytania (FAQ)

P: Jaka jest stabilność połączenia śrubowego przy obciążeniu 2 ton? O: Do mocowania stosujemy śruby na ścinanie klasy przemysłowej o wysokiej wytrzymałości, w połączeniu z konstrukcją gniazda ceownika stalowego, co zapewnia pewne połączenie nóg z korpusem głównym, w pełni spełniając wymagania wytrzymałościowe dla pracy z pełnym obciążeniem 2 ton.

P: Czy codzienna konserwacja po zdemontowaniu nóg jest skomplikowana? O: Bardzo prosta. Konstrukcja jest celowo modułowa; demontaż kilku śrub mocujących pozwala na łatwą wymianę nóg bez konieczności posiadania profesjonalnych umiejętności spawalniczych.

P: Czy ta konstrukcja jest bardziej oszczędna pod względem kosztów frachtu niż zwykłe wózki widłowe? O: Tak. Odłączając nogi, można znacznie zmniejszyć objętość wysyłki (CBM). W przypadku międzynarodowego transportu morskiego lub transportu na długich dystansach oszczędności na frachcie mogą sięgać nawet 30%–50%. { "@context": "https://schema.org", "@type": "FAQPage", "mainEntity": [ { "@type": "Question", "name": "How stable is the bolted connection under a 2-ton load?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "We use high-strength industrial-grade shear bolts for fixation, combined with a channel steel slot design, ensuring that the legs and the body are firmly connected and fully meeting the strength requirements for a 2-ton full-load operation." } }, { "@type": "Question", "name": "Is daily maintenance complicated after removing the legs?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Very simple. The design is modular by intent, allowing you to easily replace the legs by removing a few fastening bolts without the need for professional welding skills." } }, { "@type": "Question", "name": "Is this design more freight-saving than standard forklifts?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Yes. By detaching the legs, you can significantly reduce the shipping volume (CBM). For international ocean freight or long-distance transportation, shipping cost savings can reach up to 30%-50%." } } ] }

VI. Biblioteka multimediów i zasobów

VII. Warunki handlowe i zakup